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紅柳林礦業公司:機電運輸“風暴”席卷全礦井
發布時間:2021-12-10     作者:周建榮    瀏覽量:584    分享到:

原煤到地面,需要機與電;人員上下井,依靠車輛引?,F代化礦井,機電與運輸是煤炭開采的關鍵環節。今年以來,紅柳林礦業公司始終保持奮進者姿態,嚴抓智慧化礦山建設、標準化精細化等工作,敢于創新、爭創一流,將工作做實做細做極致。

立足本職勇擔當。始終把綜采工作面安裝回撤及掘進工作面搬家倒面作為首要任務來抓,提高工作面安裝回撤效率是紅柳林礦業公司矢志不渝努力的方向,也是公司初心不改的具體體現。2021年,在紅柳林人共同努力下,高效完成全年綜采工作面4安4撤工程,工期得到有效縮短。15216工作面安裝工程8月15日開始,按照工作面安裝施工倒排工期,實際比預定工期提前5天完成。15215工作面回撤工程10月5日開始,按照工作面末采貫通實際條件,面對頂板壓力大、現場支護困難等問題,堅持提前安排部署、超前預防管理,最終比預定工期提前3天完成。同時,完成了掘進工作面搬家倒面11次,有效保障了掘進設備接續。

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創新方法強管理。在機電設備管理方面,嚴格按照機電運輸專業人員每人每月完成1個電氣設備“失爆”指標,1個輔助運輸“不安全行為”指標,將機電運輸工作下沉至生產現場,確保機電運輸工作落到實處。在主運輸管理方面,推廣應用金屬探測儀、智能除鐵系統;所有鐵器統一編碼編號管理,并采取二次防脫落措施;嚴查鐵器進入原煤系統,拍照取證,上傳通報,嚴查嚴控。在輔助運輸管理方面,首次推行輔助運輸線路管理“三必須”,即:嚴格“車讓人”制度;人員在輔助運輸大巷施工、行走必須穿警示標識明顯的反光馬夾,佩戴警示燈;輔運大巷施工區域全封閉,且設置合格的警示標志,拉警戒線,前后30米安設閃爍警示信號燈。

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亮點打造換新顏。圍繞“一月一亮點”主題,持續開展亮點工程打造工作。目前已完成西一盤區水倉、北二盤區4-2煤候車硐室、強排硐室、南輔運大巷27-33聯巷材料硐室、3-1煤變電所、中央變電所、北輔運斜聯巷等亮點工程施工。同時,對井下皮帶機頭、轉載點、卸料點處管路、電纜、中部架進行重新刷漆、整理。對選煤廠管路、護欄、各類標識重新噴涂,廠房內墻面、樓板頂、生產設備及其附屬設施重新刷漆。選煤廠廠房入口處、樓梯口、各重要通道設置風險告知、企業文化、風險區域分布圖等牌板,為員工創造舒心舒適的工作環境。

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緊盯關鍵疏要塞。通過對主井一部膠帶機漏煤斗進行升級改造,解決了101膠帶機運輸能力不足的問題,提高了礦井產能;高效完成了北二盤區4-2煤煤倉清倉及耐磨板加固工程,解決了煤倉堵倉問題,提高了原煤運輸效率;完成了對主井二部膠帶機磨損嚴重的200米舊帶面更換、760B膠帶機400米舊帶面更換、103膠帶機舊帶面更換、103膠帶機驅動更換、主井二部1#驅動電機更換等重點工程,有效保障了原煤運輸系統安全;完成了地面原煤倉耐磨板更換工程,解決了原煤倉長期堵倉問題,保障了原煤倉安全高效運行。

智能引領促發展。推廣使用智能快掘系統,目前已完成2套智能快掘工作面的安裝調試,并投入使用。持續推進選煤廠智能化升級改造項目,主要包含可視化觸控平臺、3D智能物位檢測系統、皮帶保護改造、智能金屬探測系統、雜物識別系統、無源密度計更新、新增無源在線灰分儀、皮帶鋼絲繩在線監測裝置、皮帶機采樣機等內容,目前完成項目整體內容的80%。智能化汽車裝車系統改造自今年7月份完成并投入使用以來,實現了車廂內物料高度自動感知、撒料異常情況監測,做到全流程智能化裝煤,目前運行良好,智能化山下快速裝車站改造項目已完成整體改造內容的80%。(周建榮)

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